Geschichte Klasse 8: Industrialisierung und soziale Frage (Übungstest)

Großbritannien hatte Kohle, Eisenerz, Kapital und große Märkte in seinen Kolonien, deshalb begann die Industrialisierung dort. Deutschland holte erst im 19. Jahrhundert auf.

James Watt baute eine deutlich sparsamere und leistungsfähigere Dampfmaschine. Carl Benz baute rund hundert Jahre später das erste Automobil mit Benzinmotor.

Die Lokomotive „Adler“ fuhr 1835 auf der kurzen Strecke zwischen Nürnberg und Fürth. Die anderen Strecken wurden einige Jahre später eröffnet.

Fabrikarbeiter litten unter niedrigen Löhnen, langen Arbeitszeiten, Kinderarbeit und engen Wohnungen. Wie man dieses Elend lösen könne, nannte man die soziale Frage.

Bismarck führte 1883 die Krankenversicherung ein, 1884 folgte die Unfall- und 1889 die Alters- und Invaliditätsversicherung. Die Arbeitslosenversicherung kam erst 1927 dazu.

Marx und Engels forderten darin, dass die Arbeiter die Herrschaft der Fabrikbesitzer stürzen. Krupp und Thyssen waren dagegen selbst Großunternehmer.

Auf dem Land fanden viele keine Arbeit mehr, in den Fabriken und Bergwerken dagegen schon. Diese Landflucht ließ die Städte rasch wachsen, man spricht von Urbanisierung.

Unter dem Ruhrgebiet lagen große Steinkohlevorkommen, die man für Dampfmaschinen und die Stahlherstellung brauchte. Erdöl wurde erst im 20. Jahrhundert zum wichtigsten Energieträger.

Einzelne Arbeiter konnten leicht entlassen werden, gemeinsam konnten sie mit Streiks Druck ausüben. So erkämpften die Gewerkschaften nach und nach kürzere Arbeitszeiten und höhere Löhne.

Spinnmaschinen wie die „Spinning Jenny“ konnten viele Fäden gleichzeitig spinnen und ersetzten die Handarbeit. Telegraf, Telefon und Glühbirne kamen erst im 19. Jahrhundert.