Einstellungstest Technisches Verständnis

Einstellungstest Polizei üben: Technisches Verständnis (Bewegung und Bremsweg)

  • Bewegung, Bremsweg und Fahrphysik
  • 10 Fragen
  • 10 Minuten

Hier geht es um Fahrphysik, die bei Streifenfahrten und Unfallaufnahmen eine Rolle spielt. Tipp: Für Faustformeln teilst du die Geschwindigkeit in km/h zuerst durch 10.

Tippe auf eine Antwort, um sie zu markieren. Du kannst sie ändern oder dieselbe Antwort noch einmal antippen, um die Frage leer zu lassen. Wenn du den Test beendest, siehst du die richtigen Antworten und Erklärungen.Tippe auf eine Antwort; tippst du sie noch einmal an, bleibt die Frage leer.

  1. Frage 1

    Nach der Faustformel aus der Fahrschule gilt: Reaktionsweg in Metern = (Geschwindigkeit in km/h : 10) · 3.
    Wie lang ist der Reaktionsweg bei 50 km/h?

  2. Frage 2

    Nach der Faustformel gilt für eine normale Bremsung: Bremsweg in Metern = (Geschwindigkeit in km/h : 10)².
    Wie lang ist der Bremsweg bei 80 km/h?

  3. Frage 3

    Der Anhalteweg ist Reaktionsweg plus Bremsweg. Rechne mit den Faustformeln (v : 10) · 3 und (v : 10)².
    Wie lang ist der Anhalteweg bei 100 km/h?

  4. Frage 4

    Wie verändert sich der Bremsweg, wenn ein Auto doppelt so schnell fährt? (gleiche Fahrbahn, gleiche Bremsung)

  5. Frage 5

    Wie viele Meter pro Sekunde sind 72 km/h?

  6. Frage 6

    Ein Fahrer fährt 90 km/h und braucht 1 Sekunde, bis er auf die Bremse tritt.
    Welche Strecke legt er in dieser Sekunde zurück?

  7. Frage 7

    Warum wird man bei einer Vollbremsung nach vorn gedrückt?

  8. Frage 8

    Warum kippt ein hoch beladener Lkw in einer Kurve leichter um als ein leerer?

  9. Frage 9

    Ein Auto beschleunigt gleichmäßig in 10 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
    Wie groß ist seine durchschnittliche Beschleunigung ungefähr?

  10. Frage 10

    Warum ist der Bremsweg auf nasser Fahrbahn länger als auf trockener?

Leer gelassene Fragen zählen nicht als falsch.

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